宋max纯电用了什么悬架

孙新利 汽车维修技师

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的应用是相当广泛的,麦弗逊悬架的成本低,结构简单,这种悬架是几乎不会占用什么空间的。

大部分使用麦弗逊独立悬架的汽车都是发动机横置的汽车,这种汽车的发动机舱内横向空间不大,所以没有办法安装结构更加复杂的悬架。

多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆独立悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了四个连杆。

有些多连杆独立悬架有五个连杆,第五个连杆一般是用来控制车轮参数的。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能和抓地力,使用这种悬架是可以提高车子的操控性和舒适性的。

多连杆独立悬架也是汽车上一种比较常见的独立悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有什么干涉的,这样可以提高操控性和舒适性。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。

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