孙新利
汽车维修技师
这款车使用了2.0升自然吸气发动机。
这款车的发动机有156马力和189牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为50kw，最大扭矩为205牛米。
这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。
这种电池的能量密度比较高，并且重量比较轻，这种电池是很适合纯电动家用汽车和纯电动插电混动汽车使用的。
这款车使用了6at变速箱。
索纳塔插电混动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，这种悬架的应用是相当广泛的。
麦弗逊独立悬架的结构简单，占用空间小，这种悬架的成本也是比较低的。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提升了，车子的操控性和舒适性就会提升。
索纳塔插电混动的燃油经济性也是比较好的，这款车的百公里油耗大约是3.7升。
