路虎卫士用了什么四驱系统

孙新利 汽车维修技师

这款车使用了全时四驱系统,并且配备了托森中央差速器。

使用托森中央差速器的四驱系统性能是非常强大的。

卫士是一款硬派越野车,大部分硬派越野车都会使用全时四驱系统或分时四驱系统。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

搭载分时四驱系统的汽车是可以切换模式的,一般的分时四驱系统有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后,车子的轮上扭矩会变大,这样可以提高车子的脱困性能和越野能力。

卫士的前悬架使用了螺旋弹簧整体桥悬架,后悬架使用了螺旋弹簧整体桥悬架。

整体桥悬架的结构简单,可靠性耐用性比较好,使用这种悬架可以让汽车应对更加恶劣的路况。

卫士的车身是非承载式车身,这种车身拥有出色的抗扭性能,采用这种车身设计也可以让汽车应对更加恶劣的路况。

卫士在国内受到了不少越野爱好者的欢迎,卫士在国内是比较少见的,这也是路虎旗下唯一的一款硬派越野车。

如果大家对卫士感兴趣,可以去试驾一下这款车。

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