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发动机修气门算不算大的维修

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算大修,气门维修被认为是车辆的一个重要维修。 造成气门噪音的原因:间隙调整过大(或因磨损导致间隙过大);气门间隙调整螺钉的紧固螺母松动;气门杆及其导向装置磨损。阀门具体负责空气进入发动机和燃烧后废气的出口。 在发动机的结构中,有两种类型的阀门:进气阀和排气阀。 进气阀的功能是将空气吸入发动机并与燃料混合以进行燃烧,而排气阀的功能是将燃烧后的废气排出以带走热量。 该阀由一个阀头和一个阀杆组成。 气门头的温度很高(进气门570-670K,排气门1050-1200K),由于气体压力、气门弹簧的作用力、传动部件的惯性、润滑、冷却条件差等原因,气门必须具有一定的强度、刚性、耐热性和耐磨性。 一般来说,进口阀是由合金钢(铬钢、镍铬钢)制成,出口阀是由耐热合金(硅铬钢)制成。 为了节省耐热合金,排气阀的头部由耐热合金制成,杆部由铬钢制成,这两个部分有时会被焊接在一起。

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