孙新利
汽车维修技师
负倾角的设定，可以更好的解决过弯时产生的抓地力问题。
轮胎的倾角指的是从正面看车轮所称的角度，只有在一些改装车或者是赛车上才能见到这种倾角。
我们平时所说的外八就是指的负倾角，内八指的就是正倾角。
一般大部分车型，都会采用负倾角或者0度倾角的设定，汽车在运行的过程中，所产生的摩擦力都是由轮胎来提供的，轮胎摩擦力的大小直接与轮胎接触地面的面积有关系。
当汽车在直线行驶的过程中，0度倾角能够保持最大的轮胎抓地面积，汽车在行驶过程中的表现自然会更加稳定，如果汽车是在过弯的状态下行驶，这种状态就是不一样的。
拿赛车来说，漂移赛车在高速过弯的状态下，由于车身侧倾，导致赛车的重心发生偏移，赛车设定负倾角主要是为了在过弯的时候使轮胎与地面的接触面积更大，解决轮胎在过弯过程中抓地力的问题。
倾角对弯道行驶有帮助，但是在直线行驶的过程中，对汽车有一定的削弱作用。
