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汽车维修技师
湿式离合器和干式离合器两者的基本构造并无太大差异,主要区别是其离合器摩擦片的冷却方式不同,湿式离合器的散热方式是通过变速箱油液进行冷却降温,而干式离合器的散热模式是通过风冷散热。目前市场上车型的变速箱模式主要分为手动变速箱和自动变速箱,手动变速箱一般都是五速的居多,有少量车型配备了六速或七速,而自动变速箱的种类就比较多,最早期的自动变速箱大部分为四速,其档位结构也非常简单,只有空挡,P档,R档和D档,随着汽车科技的发展,后续出现了无级变速箱,手自一体变速箱和双离合变速箱,这些变速箱都是统一属于自动变速箱模式,只是其内部的结构出现差异,但操作上都是一样的,以上几款的变速箱在传动效率和换挡的平顺性方面都要高于早期的四速变速箱,而现在厂商在进行变速箱类型的配置时,主要考虑其和发动机的匹配程度,因为只有两者匹配程度高,才能最大限度的发挥变速箱的优势。