孙新利
汽车维修技师
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
科雷缤是一款小型suv，大部分小型汽车后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，这种悬架的结构简单，制造成本低，麦弗逊悬架的应用是非常广泛的。
大部分横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊。
横置发动机的汽车车头是没有多余的空间用来安装结构更加复杂的悬架的，麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。
扭力梁非独立悬架的结构更加简单，对于小型汽车来说，空间是非常重要的。
在小型汽车的后面使用扭力梁悬架可以扩大后备箱空间和后排的乘坐空间。
扭力梁悬架的结构简单，制造成本低，使用这种悬架还可以降低整车的制造成本。
扭力梁悬架占用的空间也是非常小的。
科雷缤全系使用了1.3升涡轮增压发动机，这款车的发动机一款是低功率版的，另一款是高功率版的。
与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱，与高功率版发动机匹配的是7速双离合变速箱。
