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以2019款讴歌RDX为例,使用的是本田研发的一台10AT10速手自一体变速箱,这台变速箱是讴歌自主研发的,其齿比更加的宽泛,可以在某些条件下直降4挡,使动力输出最大化。2019讴歌RDX的外观设计灵感是来源于Acura Precision Concept概念车,家族式语言赋予了全新RDX更年轻的造型。五边形钻石切割中网搭配造型犀利的LED大灯,看起来非常有气势,而发散形的菱形点阵式格栅也是讴歌新家族语言中的一张名片,辨识度非常高。车尾部分造型饱满,梯形的内凹设计+回旋镖形尾灯的凌厉造型,具有很高的辨识度。RDX的内饰设计简约并富有科技感。按键式的换挡机构,悬浮式中控台和中控屏提升了整体的科技感;不错的用料做工,多线条的使用让中控台看起来层次分明,给人简约但不单调感觉。配置方面,全液晶仪表盘、全景影像、车道偏离预警、主动刹车、抬头显示、驾驶模式选择、前排座椅通风加热、带“一脚踢”功能的电尾门、全景天窗等大家关注的配置都有配备。值得一提的是,RDX还配备了变道辅助摄像头,只要你开启了转向灯,位于右后视镜的摄像头就会打开,提高安全系数。动力方面,2019RDX全系都搭载了本田的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率为195kW/6500rpm,最大扭矩为380Nm/3000~4000rpm,这款涡轮增压发动机在1600rpm时即能达到370Nm的扭矩。传动方面同样全系都匹配了本田同级唯一的10AT行星齿轮变速箱。