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discovery是路虎旗下的发现,这是一款中型suv。discovery已经被国产了,国产版的长宽高分别达到了4597毫米,1904毫米,1727毫米,这款车的轴距达到了2741毫米。国产版车型一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩,并且可以在1200到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩,并且可以在1300到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。

后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

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