孙新利
汽车维修技师
被引入国内的车型都是自动挡的，其实这款车是有手动挡车型的，只是没有被引入国内。
马自达mx5的自动挡车型使用了6at变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。
喜欢mx5这种汽车的人可能更加喜欢手动挡车型，手动挡车型可以让驾驶员控制挡位，这种车型的驾驶乐趣是更高的。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱的内部结构比较复杂，并且可靠性稳定性也是很好的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性也是很好的。
at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
手动变速箱的结构就更加简单了，这种变速箱内部有很多齿轮组，变速箱的换挡杆连接拨叉，拨叉与同步器连接。
驾驶员在换挡时，其实就是在使用同步器选择不同的齿轮组。
手动变速箱的结构简单，可靠性耐用性也是非常好的，并且这种变速箱的维修保养成本也是很低的。
有些喜欢性能车的车友就喜欢手动挡的性能车，手动挡车型的驾驶乐趣是极高的。
