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曾经有一个人花了70万买了一部进口思域，当然这可不是普通的思域，它是type-r。也正是因为Type-r的神级表现，本田才第一次登上纽北最速前驱车的宝座。
一谈到type-r，想必很多本田的粉丝就按捺不住了。在他们心目中，这简简单单的五个英文字母代表的不仅仅只是一部车的名字，它更象征着一种征服赛道的精神和勇气。但是咱们有一说一，这个勇气和精神可不便宜。70万买到的只是一部A级家用两厢车，要比40万买高尔夫R更加发烧的车友才会买吧。所以不禁有朋友要问，有没有更加亲民一点的type-r呢？其实本田已经给我们答案了，那就是雅阁type-r。
在很多人的印象里，雅阁跟凯美瑞是一对家用车的好兄弟。空间大，外观时尚，看起来人畜无害的小天使，怎么能跟性能这个词沾上什么关系呢？实际上稍微资深一点的本田迷会了解到，雅阁在海外市场还有一部2.0T发动机的车型，只不过因为相关排放法规的原因，没有引进国内。
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与奥迪S4，奔驰C43竞争？我们试想一下，如果雅阁typr-r真的来到国内，那么它的竞争对手很可能就是奥迪的S4以及宝马的40i，奔驰C43系列。不过我相信本田是应该知道自己的品牌号召力明显缺乏优势，所以价格方面会更加友好一点。当然了，那些天天把“VTEC IS BAST”放在嘴边的人是不会在乎的，这就跟花了三百万买新款NSX是一个道理。
雅阁type-r竟然是一部旅行车
但是这次本田似乎更加别出心裁，想必也是从奥迪身上学到了什么，决定把雅阁的type-r车型做成一部旅行车。在前脸的设计上还保留有现款雅阁的神韵，细节之处有所不同。比如前脸的镀铬装饰被大面积的熏黑蜂窝状中网所替代，矩阵式的LED大灯造型更加犀利，红底本田表更是少不了的精神代表。
车尾处更是采用了时下流行的贯穿式设计，双“C”型尾灯在夜间点亮时的辨识度也是相当之高。下方的尾部扩散器和双边四出排气，无一不在向世人展现本田性能车该有的样子。
动力或是2.0T或是3.0 V6动力方面本田官方还没有给出确切消息，不过根据经验猜测，大概率还是会搭载思域FK8上的那一台K20C 2.0T发动机，最大马力340匹。这个动力听起来是不是特别熟悉？没错，奥迪的S4也正好是340匹，不过它要足足多出了两个气缸。当然也不排除雅阁的type-r会搭载3.0 V6的发动机，只不过我觉得本田会这么干的几率比较小罢了。
眼看着丰田在性能车的路上越走越远，而自己在中级性能车市场上还是一片空白，本田此举也许是为了挽回一部分的市场份额吧。
