孙新利
汽车维修技师
拉法是中置发动机的跑车,拉法是旗舰级跑车。
拉法的发动机在驾驶舱后面在后轴的前面。
拉法是法拉利旗下的一款混合动力超跑,这款车搭载了6.3升v12自然吸气发动机,这款发动机有800马力和700牛米的最大扭矩,这款发动机能在9000转每分钟时输出最大功率,能在6750转每分钟时输出最大扭矩。
拉法的发动机搭载了f1赛车上的kers动能回收系统。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为120kw。
拉法使用了7速双离合变速箱。
很多超跑都在使用中置发动机这种布局,中置发动机可以平衡车身的前后配重,这样是可以提升操控的。
对于超跑来说,操控是非常重要的。
大部分超跑都采用中后置发动机,有些车也会采用前中置发动机。
前中置发动机的汽车是将发动机放在驾驶舱前面前轴后面的,这种车的车头是比较长的。
对于超跑来说,车头太重和车尾太重都是不行的,如果车头太重,那在快速过弯时会出现推头现象。
如果车尾太重,那在快速过弯时会出现转向过度现象。
所以很多超跑都会尽量平衡车身的前后配重。