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汽车维修技师
长途开车回家，一般距离在1000公里左右，赶一赶时间的话是可以只用半天时间到达的。如果里程超过1000公里的话有可能就要黑白搭配跑了。
其实我觉得黑夜白天倒不是太大的问题，问题的关键在于车况、路况。
车况前些年开一辆老宝来，死活不愿意跑夜路。因为那车的大灯亮度实在感人。人家的大灯照出去，眼睛看不了那么远。而那宝来大灯照出去，眼睛还能看远点儿，但是大灯能力达不到。
要知道跑夜路时车速有多快取决于你能看多远，宝来的大灯亮度在四周无车的情况下跑到100都已经要全神贯注了，再快心里没底，除非跟着别的车“蹭灯”。平时回家白天只要一个小时，跑夜路起码多半个小时。
所以说车灯不亮就尽量不要走夜路。
路况走高速的话白天黑夜都比较适合
高速公路道路条件好，中央隔离带可以有效阻挡对向车道的远光灯，大部分情况下都不必担心远光灯晃眼。
而且高速公路是全封闭的，除了偶尔极个别违规穿越高速公路的人，绝大多数情况下行驶中不会受到其他干扰。
但是走国道的话真的不推荐走夜路
因为国道路况太复杂了，遇到行人、非机动车的概率很大。而且国道上更容易受到远光灯干扰，如果遇到行人横穿马路将会非常危险。
另外国道上大部分都是大卡车，有些是超载超限车，白天怕查，只有夜间偷着跑，车速都不低。特别是上下坡路段，大货车由于爬坡时速度衰减厉害，所以司机在上坡前都喜欢疯狂加速冲坡，小汽车没有经验的话夹在大货车中间非常危险。
还有某些国道在穿过城镇的路段经常要绕行，夜里视线不好，稍不注意就容易走错路。
分享一些个人经验如果路况良好，照明条件良好，走夜路也是不错的选择，因为夜间除了车头前方剩下的方向都是漆黑一片，司机更容易集中注意力。很多老司机喜欢跑夜路都是因为这个原因。
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而白天开车基本上没有任何限制，只要车有油，路不堵基本上都是敞开了跑。但是白天跑长途有两个特别烦人的情况要注意：
1、日光干扰
曾经有段时间周末跑高速回家，周一早上到公司。周末下午回家一路向西，一路上盯着大太阳，非常刺眼。而周一早上又往东边跑，又得看一路太阳。
2、白天过隧道
白天跑高速，进入隧道后有些司机可能会发现眼前短暂变黑。这是因为白天在日光下人眼的瞳孔会自动缩小，减少进入眼睛的光线。突然进入隧道后光线太弱，所以会看不见。这时候瞳孔会扩大，然后进入眼睛的光线多了，就能看清楚了。所以白天跑高速经过隧道时一定要注意这个情况，特别是大晴天，光线特别好的情况下更要注意。
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