未来高速有没有可能限速提高到160公里每时?

汽修技师 汽车维修技师

以目前的技术发展进展以及高速公路制造规范来看,基本没有可能!当然,随着自动科技的进步,特别是汽车自动驾驶技术的发展,在未来超过这个速度,还是有可能的,不过到那时起,有可能空中飞行器就已经成熟并流行起来。

现有的高速公路规格,汽车以时速160km/h行驶,留给人的反应时间太短

现有的高速公路的车道宽度为3.75米,应急车道宽度为3米,按照同向双车道计算,高速公路最大的宽度只有3.75×2+3=10.5米,甚至有些早期的高速公路宽度只有7.5米。而汽车以120公里每小时的时速行驶,每秒的速度为33.3米,汽车以160公里的时速行驶,每秒的速度为44.4米。留给人的反应时间是非常短的,也就是说一眨眼睛,100米就过去了。而高速公路的宽度通常只有十几米,只要方向稍微有所偏差,就有可能撞到护栏上,只要稍微有些恍惚,就有可能产生事故。

随着汽车的保有量越来越多,高速公路上的车也越来越多,间距肯定是越来越短,时速160公里,每小时的高速事故率肯定会大大增加。

现有的汽车碰撞溃缩理论无法确保160公里时速碰撞安全

汽车现有的碰撞理论实际上就是在汽车上设计一定的溃缩区,在发生碰撞时,溃缩区会在碰撞盈利的作用下溃缩变形,并且在变形过程中会吸收碰撞应力,而对应的在驾驶室等部位,通常会采用高强度材料,比如热成型钢高强度钢构造坚固的,防止变形的架构。该软的地方软,该硬的地方硬,但是这个溃缩的测试极限速度只有64km/h,也就是说,在单向时速不超过64公里时,以现有的材料和设计是可以确保相对安全的。但是实际上路上跑的车又有几辆不超过64公里呢?况且一旦相对的两车相撞两车的相对速度很难不超过64 km/h。因此,按照现有的高速限速标准,即使以时速120公里行驶时,一旦发生正面碰撞,车内生命也很难保证安全,更何况160公里,一旦碰撞几无生还可能。

汽车保有量越来越多,高速公路上的车越来越多

按照我国汽车保有量的增加速度,在未来上高速的车肯定会越来越多,车多,路况复杂,高速行驶就很可能变成低速行驶,在未来我国的车保有量,只能是越来越多,也就是说,现有的高速公路里建设程数是远远赶不上汽车增长的需求。在未来高速公路限行速度只可能不变,或者降低不可能增加。

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