5年4万公里的轮胎要换吗?

汽修技师 汽车维修技师

汽车轮胎更换标准有两个,一个是汽车行驶公里数(5万公里),另外一个是轮胎使用时间(3~5年),以先到者为准,像题主这样的车主,5年行驶了4万公里,轮胎周边的细微裂纹异常明显,轮胎本身的强度正在遭受严峻的考验,估计这样的车辆在高速长时间行驶后,都会有爆胎的风险,在城市路况驾驶,轮胎稍微一碰就会出现鼓包现象。

基于此,“汽车维修网小编”劝告各位,轮胎乃是汽车与地面唯一接触的零部件,轮胎的强度直接关系车主的行驶安全性,各位车主更换轮胎一定要积极主动,宁可提前,也不滞后,提前更换轮胎只是多花点儿钱,但是如果滞后更换轮胎,牺牲的也就是车主的性命。

轮胎磨损公里数标准

汽车轮胎在长距离行驶后,轮胎与地面接触时间较长,轮胎便会出现磨损现象,轮胎行驶距离越长,磨损也就越严重,按照现在的轮胎平均更换标准,基本上是5万公里左右就需要更换。很多人会有疑问,为何我的车辆行驶了6万公里,轮胎依然没有问题,这就涉及到轮胎磨损影响因素。

轮胎磨损受多种因素影响,比如车辆行驶路况,车主开车习惯。

我们平时驾驶的车辆,所行走的道路越是崎岖不堪,越是凹凸不平,轮胎磨损也就更剧烈,经常越野的车辆,经常在山里走土路的车辆,轮胎行驶里程是无法达到5万公里的,所以,基于车辆行驶路况的不同,轮胎更换周期也不一样。

还有些车主,开车习惯性加速减速,这种情况最消耗轮胎,车主急加速行驶,车辆轮胎驱动力过大,轮胎与地面会发生打滑现象,打滑的轮胎,胎面磨损剧烈,会在道路上遗留黑色的印记,同理,如果减速过于剧烈,轮胎与地面的磨损也会加剧,导致轮胎磨损增加。

车主轮胎磨损程度还可根据轮胎磨损标记进行确定,在轮胎花纹表面都会有轮胎磨损下止点印记,当轮胎表面磨损至下止点的时候,车主需要及时更换轮胎。

轮胎磨损时间限制

除此之外,轮胎更换还有时间标准,一般都是3~5年。轮胎都是由橡胶材质组成,橡胶都会发生老化,老化后的橡胶,其强度显著下降。

根据车辆保存方式的不同,轮胎老化程度也不一样,如果车主的轮胎经常性在外面停车场停放,每天都需要经过风吹雨打、阳光暴晒,这样的轮胎,老化会比较严重;但是如果车主经常性把车辆停在地下车库中,轮胎保存情况则会比较好,这样的轮胎使用5年是没有任何问题的。

总而言之,轮胎对于汽车而言乃是重中之重,也是保障车主安全性驾驶的最基本配置,作为车主,宁愿早换轮胎也不延迟。

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