BBA故障率高它们贵的原因是什么呢?

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很多人都有这样的观点,车辆价格越高,车辆品质越好,这样的车辆也就不容易坏,这种说法其实是不正确的。越是价格贵的车辆,其配置也就越高,也就倾向于使用一些全新的高尖端技术,其实这种车辆故障率是很高的,所以,中国国内的BBA奔驰、宝马和奥迪,这样的豪华车辆其实并不省心,10万公里后,车辆也是问题百出,大家唯一能做的就是经常去4S店维修。反而是一些主打家用的日系车,故障率较低一些。我们总是说BBA车辆不省心,经常性出现问题,而日系车丰田和本田相对更为省心,不容易出现问题。

BBA车辆质量欠佳,主要是新技术的融入

我们看一下美国J.D.Power公布的汽车质量排行榜,汽车质量最好的就是韩系车,起亚位列第二,捷恩斯位列第五,现代也是前十名,日系车中雷克萨斯一直是榜上有名,车辆排名非常靠前,除此以外,日产、英菲尼迪、丰田、本田车辆质量也都取得了不错的成绩,但是我们反观BBA,成绩最好的就是BMW,奔驰和奥迪几乎处于垫底儿的位置。

BBA质量欠佳,其实也是情有可原,对于高端车型来说,车企都融入了各种高尖端的技术,对于技术来说,并不是越先进越好,技术越旧,越稳定,也就更不容易出现问题。BBA车辆匹配了多样化电控系统,像安全控制系统,智能驾驶辅助系统,还有比较先进的发动机管理系统以及变速器控制系统,这些电控系统相对来说比较复杂,越是复杂的东西,也就越容易出现问题。比如以前的宝马3系,经常出现的问题就是自动启停无法工作,点烟器没有电,还有一些5系车辆,新车刚驾驶,发动机就出现了异响,宝马车辆也曾出现过高速行驶自燃现象;奔驰车辆也不简单,在近两年,陆续出现了奔驰车辆定速巡航失灵时间,新车发动机漏油事件引发“奔驰女”网上维权。

BBA溢价率高,导致较高的产品价格

BBA的卖点并不是质量,也不是性价比,而是车辆本身的品质。BBA在中国乃是豪华品牌的象征,该车辆品牌溢价率很高,车主花50万购买的BBA,它的车辆LOGO价值估计达到15万以上,所以,在中国,凡是驾驶BBA车辆的车主,也都是有一定地位,生活过得稍微好一点儿,因此,BBA车辆也被很多私企小老板所青睐。

内饰奢华,乘坐体验感俱佳

除此之外,BBA车辆造型高大上,车辆内饰豪华,乘坐舒适感非常好。以宝马5系车辆为例,该车辆造型非常前卫,车辆整个流线塑造了一些运动时尚的风格,车辆前脸延续了宝马双肾型进气格栅,体现了宝马本身高贵的特征;车辆内饰清一色全部真皮,摸起来非常有手感,车辆座椅包裹性很强,车主乘坐感非常舒适。如果我们先去乘坐一下普通家用车凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型,而后再去乘坐宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型,你就会发现什么是差距,豪车价格贵是有一定道理的。

BBA车辆价格高,这是毋庸置疑的,但是为了增加用户群体,扩充市场占有率,BBA也在不断地降低车辆价格,推出入门版BBA车型,像宝马1系,奥迪A3,奔驰A级等等,20万落地就可以拿到,但是这样的车辆,相对较Low,没有豪华品牌的奢侈感,或许你更希望购买同样价格的日系车、韩系车或德系车。

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