汽修技师
汽车维修技师
如果是市区道路不堵车的话那绝对是一档用得最少，只有起步时用一下，剩下的时间都是在2-5档之间切换。3-5档根据车速和路况调整切换，路况好了基本上就是5档，偶尔有变道车或者行人非机动车阻挡路线时需要减速，切换3-4档。有时候超车需要用到3-4档。如果是紧急超车的话甚至可能用到2档。
如果是郊区路况的话基本上就是5档和4档切换使用，5档巡航，4档在出现情况需要减速时暂时过渡一下。不过郊区路况一般比较好，很多时候减速也不必降挡，直接用油门控制车速就行。比如限速80，用5档跑发动机转速大概在2000转，需要减速时直接松油门利用发动机制动，一般转速降到1500左右缓踩油门一样可以正常加速，不需要切换4档。偶尔需要快速超车或者车速下降厉害的话可能用到3-4档。
总的来说1档和2档应该是使用频率最低的，因为1档车速太低，堵车时车流速度稍微快一点你就得轰着油门跑，一松油门就挫车。所以堵车时很多时候2档反而更好用。车流慢了就2档怠速，车流快了就稍微加点油。但是不堵车的情况下2档很难用得到，基本上都是5档跑，偶尔超车用一下3-4档。
不过这都看个人习惯了，每个人都有每个人的习惯，只要自己开着舒服就行。
