汽修技师
汽车维修技师
个人觉得还是不错的:
1、gs采用全机电控制驱动系统和独立控制器而不是液压阀体,避免出现因硼结晶导致的电磁阀堵塞问题;
2、同时在过热保护这方面,该DCT更换了更耐磨的油封材料和离合器摩擦材料,在换挡品质方面采用了全面升级的TCU硬件和软件策略;
3、优化了换挡执行机构控制和预选挡策略,换挡品质得到大幅提升,而且据说这款车子经过了上千万公里以及几十台车辆的反复测试,应该还是比较可靠的。
个人觉得还是不错的:
1、gs采用全机电控制驱动系统和独立控制器而不是液压阀体,避免出现因硼结晶导致的电磁阀堵塞问题;
2、同时在过热保护这方面,该DCT更换了更耐磨的油封材料和离合器摩擦材料,在换挡品质方面采用了全面升级的TCU硬件和软件策略;
3、优化了换挡执行机构控制和预选挡策略,换挡品质得到大幅提升,而且据说这款车子经过了上千万公里以及几十台车辆的反复测试,应该还是比较可靠的。