汽修技师
汽车维修技师
车发动机转速因素有很多:
1、ECU中央控制单元,也就是控制引擎的,喷油量,点火时间,控制的断油转数,也就是到一定的转数为了保护引擎而停止供油;
2、所以这是第一个限制引擎转数的因素(这些是针对汽车来说的引用到摩托上同样适用,可以简单的理解为点火控制器的点火曲线,化油器口径,等);
3、引擎内部的零件,例如,弹簧,气门,震动是重要的因素,例如F1引擎,16000转为工作转速,那气门就要上下32000下每分钟;
4、每秒钟就是540下,这时的弹簧早已出现热衰减和金属疲劳,很少有金属弹簧达到这一转数,所以F1用的是空气弹簧,但是如果突破20000转估计,气门会受不了(据说自重越轻的发动机越适合跑高速,也能够跑出高速);