汽修技师
汽车维修技师
发动机粘缸不能发动：
1、气缸活塞枯缸从表面上是察听不到的，此弊病形成之后其它部件会有异常，出现气缸窜气和活塞敲缸的现象。 活塞粘缸只在发动机大修后初期发生，所以在试车时应特别注意；
2、活塞粘缸的过程是：发动机开始时运转正常，运转数十小时以后突然因机温过高而自行熄火，或者气缸窜气、窜烟，出现异响；
3、这就说明活塞已经粘缸。如果发动机从试车开始就因活塞环不良而窜气、窜烟，活塞就不可能形成粘缸。既便有粘缸的可能，在排除气缸窜气、窜烟时这种可能也会被一起排除。
