![](http://auto-pic.china.com/202102/25/60375c49856c9.jpg)
刹车卡钳改色要65元:
1、喷漆只是改变卡钳的外观,卡钳是铸造件,就是说是原生的,刚性不会变,只要卡钳里的活塞没问题,制动能力就OK;
2、由于发动机在工作时需要吸气,就会在助力泵的一侧产生真空,这样就使膜瓣两侧产生巨大压力差,和驾驶员施加的压力一同压向制动总泵从而产生巨大制动力;
3、制动总泵需要管路连通到每个刹车卡钳上,我们可以看到从刹车总泵上伸出的几根黑色管,这些管道都是金属材质的,原因很简单,金属没什么弹性,不会因为液体的压强增大而扩张,保证制动力的传递。
刹车卡钳改色要65元:
1、喷漆只是改变卡钳的外观,卡钳是铸造件,就是说是原生的,刚性不会变,只要卡钳里的活塞没问题,制动能力就OK;
2、由于发动机在工作时需要吸气,就会在助力泵的一侧产生真空,这样就使膜瓣两侧产生巨大压力差,和驾驶员施加的压力一同压向制动总泵从而产生巨大制动力;
3、制动总泵需要管路连通到每个刹车卡钳上,我们可以看到从刹车总泵上伸出的几根黑色管,这些管道都是金属材质的,原因很简单,金属没什么弹性,不会因为液体的压强增大而扩张,保证制动力的传递。