奔驰e200双门轿跑测评如何?

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奔驰e200双门轿跑还算可以吧,它的性能:

1、奔驰E级属于中大型轿车,挡次已经算非常高了,价格也要四十多万起步。奔驰E级的竞争对手非常多,最知名的就是奥迪A6L跟宝马五系,其他雷克萨斯GS、凯迪拉克CT6等等就更不用说了,从现在的销量来讲,奔驰E级是同级别数一数二的,由此可见优势还挺大;

2、在德系三巨头中,奔驰一直以舒适跟豪华著称,车内做工非常精致,豪华感远超宝马跟奥迪,因此价格也要比它们贵一些。这台奔驰E200四驱运动版的指导价要44万,车子已经用了一年多,车主表示:开起来真的不如宝马五系,朋友的那台530后驱要好开的多,早知道自己也买后驱了,当时买车时只有四驱版有现车,所以就选了这台。驾驶跟操控本来就是宝马擅长的,而奔驰的看家本领还是豪华,这辆E200的用料很扎实,车门扶手是皮层包裹,上面有一块铝合金装饰,运动版有平地上方向盘,挂挡也是经典的拨片换挡;

3、奔驰内饰之所以受追捧,有两点设计是至关重要的,其中之一就是这块一体式液晶屏,坐在车里的第一感觉就是高大上,挡次比宝马五系跟奥迪A6高很多。第二代就是整个扶手的设计,钢琴烤漆板跟铝合金搭配,按键的质感非常棒,真皮包裹也是无可挑剔。再来说说这辆车的优点,奔驰E级的后排座椅很给力,虽然没有S级那么奢华,但空间跟舒适度都是一流,尤其是四驱车,起步比后驱车更加平稳流畅,整台车的精髓还是在后排;

4、奔驰E200原厂是没有空气悬挂的,座椅材质也都是仿皮,不过感觉这种翻毛皮比真皮更有手感,在下平时开的都是十来万的家用车,一下子体验奔驰感觉哪里都好,车子等级差距太多。这辆车的驾驶感虽然不如宝马五系,但车内空间、舒适性、隔音效果都要比宝马好,其他的豪华感跟做工就更不用提了。

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