孙新利
汽车维修技师
这是大众旗下的车型使用的尾标，200tsi的200代表了发动机的最大扭矩，tsi代表了涡轮增压缸内直喷发动机。
有很多厂家都在使用发动机的最大扭矩来作为汽车的尾标。
大众汽车的尾标数字并不是真实的发动机最大扭矩，大众的尾标数字要大于发动机的最大扭矩。
我们来举个例子大家就明白了。
我们用大众迈腾来举例子，这款车的330tsi车型搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为320牛米。
迈腾的380tsi车型搭载了高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为350牛米。
大众汽车的尾标数字越大，发动机的动力也是越强的。
本田旗下也有很多汽车在使用类似大众的尾标，本田旗下有很多汽车的尾标是240turbo，180turbo等，turbo是涡轮增压的意思，前面的数字也是发动机的最大扭矩。
不过本田的尾标数字也并不是发动机准确的最大扭矩。
如果大家对各个品牌汽车的尾标感兴趣，可以上网搜索一下资料。
几乎没有汽车直接使用排量加L或T来当做汽车的尾标了，这是未来的一个趋势。
之前的汽车几乎都是直接用排量来当做尾标的。
