孙新利
汽车维修技师
打吊瓶是可以清除一部分积碳的，但是这种方法清除积碳的效果是不好的，所以建议车友们不要使用打吊瓶的方法来清除积碳。
有很多修理厂都会使用打吊瓶的方式来清除积碳，这种方法的效果很差。
清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法，这种方法的效果很好。
发动机用时间久了都会产生积碳，积碳对于发动机的危害也是比较大的。
如果积碳在燃烧室内，那会导致燃烧室的压缩比变大，这样会导致发动机内出现爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行，此时可燃混合气的压力和温度都会升高。
如果燃烧室的压缩比变大了，那可燃混合气会还没等火花塞点火就提前燃烧，这就是爆震。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和油耗。
严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂和连杆变形的现象。
使用缸内直喷技术的发动机是更加容易积碳的，建议使用缸内直喷发动机的车友定期清理一下积碳。
有些比较老的发动机积碳是特别多的。
