孙新利
汽车维修技师
1.4t双增压发动机是指既有涡轮增压又有机械增压。
涡轮增压发动机有涡轮迟滞现象，很多汽车厂家为了解决涡轮迟滞现象想了很多方法，双增压就是解决涡轮迟滞现象的方法之一。
双增压发动机可以在不同工况下使用不同的增压方式。
在低转速运行时，可以使用机械增压，在中高转速运行时，可以使用涡轮增压。
机械增压系统是直接依靠发动机的曲轴带动的，所以这种系统是没有什么迟滞的。
涡轮增压是依靠发动机排出的废气带动的，在发动机达到一定转速后，废气才有足够的能量推动废气涡轮旋转。
很多厂家为了解决涡轮迟滞现象都会使用小惯量涡轮，这样是可以降低涡轮迟滞现象的。
但是使用小惯量涡轮有一个问题，小惯量涡轮到了高转速区域之后会出现掉压现象，这样会影响发动机的动力输出。
大部分价格便宜的汽车都会使用涡轮增压技术，因为涡轮增压的成本是很低的。
有很多豪华汽车会使用机械增压技术，机械增压的动力输出更加平顺。
但是机械增压的爆发力是不如涡轮增压好的。
如果大家对双增压发动机感兴趣，可以去试驾一下。
