汽修技师
汽车维修技师
这个难说,要看维修师傅的经验了,一般发动机气门油封还是挺好换的:
1、气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高(进气门570670K,排气门10501200K);
2、而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力,其润滑、冷却条件差,要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能;
3、进气门一般采用合金钢(铬钢、镍铬钢),排气门采用耐热合金(硅铬钢)。有时为了省耐热合金,排气门头部用耐热合金,而杆部用铬钢,然后将两者焊接起来。