孙新利
汽车维修技师
领航员的发动机是双涡轮的,双涡轮增压可以降低涡轮迟滞现象。
领航员搭载了3.5升v6双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为285kw,最大扭矩为680牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱。
领航员搭载了适时四驱技术,并且使用了多片离合器式中央差速器。
领航员的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车配备了电动转向助力系统,一般搭载这种转向助力系统的汽车方向盘都是比较轻盈的。
领航员使用了非承载式车身,这种车身与普通城市suv或家用轿车使用的承载式车身是不同的。
非承载式车身的底盘与车壳是可以完全分离的。
承载式车身的大梁与车壳是一体的,这种车的大梁与车壳是不可以完全分离的。
承载式车身上是有很多梁的,这种车身前面有前纵梁,后面有后纵梁,底下也有纵梁。
领航员是一款大型豪华7座suv,这款车的车内空间是很大的。