孙新利
汽车维修技师
vv6有部分车型是符合国五标准的，有部分车型是符合国六标准的。
符合国五标准的车型是在还没有实行国六标准的地区销售的，符合国六标准的车型是在已经实行了国六标准的地区销售的。
vv6全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为GW4C20B，这款发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
vv6的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。
双横臂独立悬架的过弯性能比较不错，独立悬架可以提升轮胎的贴地性能，这样可以提升车子的抓地力和操控性。
双横臂独立悬架其实就是双叉臂独立悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改成了两根连杆。
vv6的外观和内饰设计是比较符合年轻人的审美的。
