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以下就是汽车发动机效率:
1、受卡诺循环的限制,汽油发动机理论的最大效率约为36%,柴油机的效率也不高;
2、从能量转换的角度来看,电能转换为动能效率最高,可高达90%,并通过非准静态过程(摩擦损失)的影响;
3、目前汽油机的效率一般为电动机的四分之一到五分之一,即20%左右。
以下就是汽车发动机效率:
1、受卡诺循环的限制,汽油发动机理论的最大效率约为36%,柴油机的效率也不高;
2、从能量转换的角度来看,电能转换为动能效率最高,可高达90%,并通过非准静态过程(摩擦损失)的影响;
3、目前汽油机的效率一般为电动机的四分之一到五分之一,即20%左右。