孙新利
汽车维修技师
国六a标准只是用于国五到国六过渡期间的标准，这个标准并不算严格，国六b才是真正的国六标准，这个标准要比国六a标准更加严格。
国六a标准规定：
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。
国六b标准规定：
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。
从以上对比中就可以发现，国六b标准要比国六a标准严格很多，国家出台严格的排放标准可以约束车企，只有这样车企才可以制造出更加环保的汽车。
随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境是有积极作用的。
各大车企也正在通过各种技术手段来降低汽车的尾气排放。
