汽修技师
汽车维修技师
汽车排气背压不是越小越好:
1、排气背压是发动机高转输出的性能,排气背压的大小取决于发动机的原始现场排气设置;
2、发动机原有一般采用不等长的排气歧管,且排气中、排气尾细,为产生较高的排气背压,从而影响发动机端部进气的扫气,以提高发动机的低扭矩;
3、如果对其进行改造,将采用等长的排气歧管和较厚的中尾段,提高发动机的排气背压,以提高高转马力,但这将使发动机的低扭打高转,导致低转力不足。
汽车排气背压不是越小越好:
1、排气背压是发动机高转输出的性能,排气背压的大小取决于发动机的原始现场排气设置;
2、发动机原有一般采用不等长的排气歧管,且排气中、排气尾细,为产生较高的排气背压,从而影响发动机端部进气的扫气,以提高发动机的低扭矩;
3、如果对其进行改造,将采用等长的排气歧管和较厚的中尾段,提高发动机的排气背压,以提高高转马力,但这将使发动机的低扭打高转,导致低转力不足。