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汽车维修技师
宝骏310自动挡变速箱发热是正常的,但要是热的太利害了就不正常了,简介:
1、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器,由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发,历经多种类极端路况和高温、高寒测试,充分验证了其稳定性和可靠性;
2、此外除了一款性能稳定可靠的变速箱,宝骏310还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧的司机来说,宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致,从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况,也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感,旋钮和拨片一拧一拨,轻松利落换挡;
3、如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性,动力表现不够带“劲”,那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机,最大功率为82km\/5800rpm,峰值扭矩为147牛·米\/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶,都能获得不俗的动力体验,真正做到给油就走,驾趣随心;
4、在兼顾动力充沛的同时,宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技,百公里综合油耗仅为5.9L,出色的油耗表现,进一步降低了消费者的用车成本。