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汽车维修技师
柴油精滤器和粗滤器的区别：
1、柴油精滤器做为两级式过滤中的主滤，也是对杂质过滤的最后防线，对过滤效率和使用寿命都有很高的要求；
2、目前针对国三标准的柴油重卡，要求3－5微米的颗粒过滤效率高达98.6%，5－10微米以上的颗粒过滤效率99.8%，10微米以上颗粒的过滤效率按99.9%来要求；
3、在保证高的过滤效率的同时，还要满足较小的流动阻力，以保证发动机的可靠运行以及充沛的动力；
4、Strainer（ 粗滤器）主要只用于截留大型颗粒。大多数液压系统在油箱进口到泵吸入口一系列的地方都有粗滤器。粗滤器用来替代一般的过滤器，因为一般的过滤器会发生阻塞，\"饿坏“了泵（水或其他介质无法进入泵）；
5、但由于粗滤器是装在油箱内部，所以粗滤器的维护常常被忽视。当淤泥与质量重的尘土聚集在吸入口的粗滤器上，泵很快会发生气蚀，极易发生运转不灵。
