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19款浩纳这款车还可以:
1、先来说说动力表现吧:首先是起步,在等红绿灯跟车的时候,一松开刹车踏板,桑塔纳-浩纳立刻能快速起步。给人感觉很轻松,不会有迟缓。而当你踩下油门踏板后,发动机的转速上升得很快,但是加速并不会很突兀,给你感觉非常平顺;
2、接下来说一下行驶的表现,特别是60-80km\/h这个速度区间。桑塔纳-浩纳总体上表现得波澜不惊,尤其是在过小坑洼和连续的低减速带时,碎震并不会传递到你的屁股上,都被桑塔纳-浩纳的悬架滤掉了;
3、在时速达到80km\/h的时候,方向盘的虚位基本已经感觉不到了。这时候,当你快速小角度转动方向盘的时候,车子能迅速做出转向方向。基本上,桑塔纳-浩纳的转向算是比较灵敏了;
4、噪音方面,基本上在60km\/h时候,在车厢内感觉不到风噪。从60-120km\/h,风噪增加并不明显。路噪方面,胎噪抑制得很好,不是特别去留意真不会发现。悬架很好过滤掉碎震,声音也随之被隔绝了大半,至于发动机的噪音,在转速为2500转一下的时候,你是听不到任何关于发动机的声音的。当转速超过2500转以后,你就开始渐渐清晰地听到发动机的嘶吼;
5、至于内饰,必须要说的是仪表板的木纹饰板,看来还真有点提升挡次的感觉。中控台的设计也很讨人喜欢,干净简洁,很耐看。至于整体感觉,依然是大众一贯的稳重风格。