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英朗2020款四缸手动挡:
1、英朗XT搭载了1.6L DVVT ECO智能发动机,完美平衡动力性能与燃油经济性,是名副其实的城际发动机。这款发动机凝聚前沿动力科技,汇集DVVT电子可变气门正时系统、两级可变式进气歧管、对旋双平衡轴、笔式点火线圈、油冷喷注纳米活塞等先进设计,在1500 rpm即输出80%的最大扭矩,加速表现更加畅快,显著提升驾驶乐趣。其中,1.6L ECO智能发动机最大功率为89 kW \/ 6000 rpm,最大扭矩为150 Nm \/3800 rpm;
2、ECS车身电子稳定控制系统:通过对发动机输出的控制及四轮刹车力量的独立分配,使车辆在各种行车状况下都能保持最佳的稳定性。当驶过险滑弯道时,将帮助车辆保持在预定的行驶路线上;
3、TCS牵引力控制系统:抑制车辆在湿滑路面启动或加速过程中的失控打滑现象,避免车辆脱离控制;
4、BAS制动辅助系统:当电脑侦测到紧急制动状况时,瞬间反应,提供额外的超高辅助制动力,帮助驾驶员实现最短安全刹车距离;
5、EDC发动机阻力矩控制系统:发动机在高转速换挡时转速的突然下降,会形成发动机制动效应,造成轮胎的抱死。EDC的介入可以控制发动机制动效应,使高速换挡时整车更加稳定;
6、CBC弯道制动控制系统:在弯道制动时,通过在四轮间独立分配制动力,确保车辆不出现转向不足或过度的情况。