孙新利
汽车维修技师
改了气动之后，一般底盘非常低，并且有些车友还会改大倾角。改完大倾角如果高速行驶，那轮胎爆胎的几率是很高的，并且轮胎脱圈的几率也是很高的，所以改完气动避震之后高速行驶是不安全的。
气动避震在很多豪华车或一些豪华suv上就会配备，只是原装的气动避震没有办法降到这么低，也没有办法让车轮的倾角变大。
气动避震是有空气弹簧的，这个空气弹簧就是一个气囊，气动避震可以通过充气和放气来改变高度和软硬。
配备气动避震系统的汽车内都是有气罐和气泵的。
有些车友改装气动避震是为了姿态，改装圈很流行一种叫做hella flush的改装风格，这种改装风格就是要让轮圈与车身之间的距离很小，那为了达到这种效果，就需要改装气动避震。
hella flush改装风格还要使用比较宽的轮圈，这样轮圈才会与车身齐平，这样视觉效果是非常好的。
hella flush还有一个特点，那就是轮胎的倾角都是很大的，从远处看，轮胎好像是内八字的，这样会导致在行驶时只有轮胎的内侧与地面接触，所以这种车是不能跑快的。
