孙新利
汽车维修技师
给汽车空调加注氟利昂，有高压端加注法和低压端加注法两种。
低压端加注法加注的是气体，加注的速度慢。
低压端加注法的步骤如下：
第一步、把歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上。
第二步、打开制冷罐，拧松中间注入软管的螺母，会听到制冷剂蒸气的流动声，之后再拧紧螺母，排出软管中的空气。
第三步：打开低压手动阀门，让制冷剂进入制冷系统。压力值达到0.4MPa时，可以关闭手动阀。
第四步：启动发动机，打开空调，把风速和温度都调到最高，打开歧管压力表的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到达到规定值即可。
这时候，系统内的低压应在0.147～0.192MPa，高压压力应为1.37～1.67MPa，这才是正常值。
高压端加注法，适合经过检漏、抽空后的加注，而且这种方法不能离开压缩机，要求制冷剂罐要求倒立，使用的频率低，在这里就不做过多赘述。
氟利昂对大气的破坏力较大，使用氟利昂的产品会越来越少，直到全部淘汰。
