节气门的工作原理

孙新利 汽车维修技师

大部分汽车都在使用电子节气门,这种节气门与油门踏板之间是没有任何连接的。驾驶员踩下油门踏板后,油门踏板上有一个传感器会将这个信号发送给ecu,然后ecu会直接控制节气门的开度。

电子节气门可以更精准的控制发动机进气量。

节气门被称为发动机的咽喉,这个部件可以控制进入发动机的空气量。

我们踩下油门踏板后,其实并不是直接控制喷油量,而是控制节气门的开度,踩下油门踏板后,节气门开度会变大,此时进入发动机的空气量会增加,这样ecu就会控制喷油系统多喷油,那发动机的转速就会上升,这样车子就会加速。

汽车发动机的进气系统上有空气流量传感器,节气门开度变大后,空气流量传感器会将信号反馈给ecu,这样ecu就会控制喷油系统多喷油。

如果空气流量传感器坏了,那踩下油门后发动机的转速也不会上升。

发动机正常工作是离不开传感器的,发动机周围有很多传感器,例如氧传感器,空气流量传感器,进气温度传感器,水温传感器,爆震传感器,凸轮轴位置传感器等。

如果某个传感器坏了,那将会影响发动机正常工作。

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