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机油粘度对气门的影响是什么?

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机油粘度对气门的影响为:

1、导致发动机低温启动困难。在发动机低温启动时上油太慢,油压虽高,但机油通过量并不多,机油的泵送性差,使发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加;

2、功率损失大。机油粘度大,零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加,这样不仅使零件磨损增加,而且摩擦损失功率也增加,另一方面曲轴的搅油阻力也会增大,这样发动机内部的损失功率增多,也就降低了发动机的有效功率;

3、转速低,不易着火。机油粘度过大,发动机在低温启动时,曲轴转动所需的转矩就大,因此转速低,不易着火;

4、清洗作用差。机油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就少,不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走,其清洗作用差;

5、冷却作用差。机油粘度大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也就慢,其冷却效果也就差,容易使发动机过热;

6、残炭高。机油粘度大,它的残炭颗粒就大,凝固点就高,容易堵塞油路。

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