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汽车维修技师
马自达3两厢2019试驾感觉如下:
1、我们所试驾的车型仍采用的是2.0升SKYACTIV-G发动机与6挡自动变速箱的组合,这也会全新一代马自达3昂克赛拉的主力动力总成;
2、虽然看似与上一代动力总成无异,但发动机通过优化了活塞形状,并采用新型的高扩散喷射器,喷油压力上升至30Mpa,让燃料与空气混合更充分、燃烧效率更高的同时也能满足了严苛的国六b标准。这套动力总成的表现确实仍能给予人不错的好感,它对于驾驶者意图的判定仍然是积极且准确的,有时候在你深踩下油门的过程中,变速箱就已经降好了挡位;
3、变速箱的换挡动作也十分顺滑,察觉不到顿挫,2.0升自然吸气发动机也展现出线性的动力输出。在这个小排量涡轮增压大行当道的时代,马自达坚持自然吸气发动机的原因也正是为了这种匀顺感。