汽修技师
汽车维修技师
进气门上积碳是以下原因生产的:
1、发动机积碳过多,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难;
2、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;
3、气门处的积碳过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。
进气门上积碳是以下原因生产的:
1、发动机积碳过多,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难;
2、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;
3、气门处的积碳过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。