汽车烧机油的主要问题?

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汽车烧机油的主要问题就是:

1、如果不注意没有及时补充机油那么发动机内的机油会越来越少,机油液面过低后机油压力不足,也就不能为摩擦部件提供润滑散热清洗等功能。这时发动机就会损坏;

2、在严重一点,单缸抱瓦后发动机动力不足,噪音、震动加大,如果没有及时发现异常,继续使用下去,那么发动机缸体就有被捣破的危险,这时的发动机就没有修复价值了!直接报废,损失巨大;

3、活塞、活塞环、缸套都有不同程度的磨损后,密闭性下降,曲轴箱内的润滑油会窜入燃烧室内引起的。缸壁残存的润滑油会参加燃烧,机油与汽油共同燃烧,也就是所谓的烧机油。还有一种是气门油封老化、密闭性下降,机油会流入燃烧室内参与燃烧,也会烧机油。早期症状是冷车启动冒蓝烟,热车后就好了!严重时热车尾气也会排蓝烟。此外废气阀损坏也会烧机油;

4、因为机油燃烧并不会像汽油燃烧那样清洁,机油燃烧不充分,产物也非常复杂,固态颗粒较多,难以顺畅的排出去。所以最明显的表现就是积碳会增加。只要与排气接触的部件,积碳都会非常的明显。尤其是火花塞、喷嘴、气门等积碳现象特别明显,同时氧传感器、三元催化器等会中毒堵塞。 所以烧机油车辆应该及时修复,如果一直添加机油使用,将来的修复成本会升高,得不偿失。

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