汽修技师
汽车维修技师
确驾驶坐姿调节方法:
1、于汽车行驶过程中要遇到各种碰撞性交通事故,会改变驾驶者的驾驶坐姿从而引起驾驶者与车内各种物体发生“二次碰撞”,导致汽车驾驶者受到不同程度的伤害,因此,研究驾驶坐姿,能够帮助汽车设计者改善汽车的界面设计,帮助汽车使用者调整驾驶坐姿,预防不必要的伤害;
2、汽车的操作界面结构。它们主要是指汽车方向盘的大小、方向盘与加速踏板\/制动踏板的距离、仪表板各旋钮的布置以及汽车座椅的结构等;
3、汽车驾驶者个人因素。包括驾驶者的身高、腿长、手臂长度、驾驶习债等等。