汽修技师
汽车维修技师
后悬挂变形:
1、可变形后悬挂与扭力后悬挂主要是减震方式和结构不同,可变形后悬挂更加舒适一些,因为它会减小对面车轮在颠簸路面的震荡;
2、而扭力梁后悬挂它有一个横梁的车辆一侧震荡会带动另一侧震荡,故可变形横梁式后悬挂要比扭力梁后悬挂舒适,至于安全几乎都差不多,安全好一些的是扭力梁式后悬挂;
3、做为普通小轿车,后桥多采用非独立悬挂系统。主要是因为发动机前置、前轮驱动的缘故。在这样的布置下,车体主要重量前移,出于舒适性考虑需要更大的缓冲。