汽修技师
汽车维修技师
汽车前束标准会跑偏的原因如下:
1、车子向右偏,那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动汽车,方向盘向右打满轮,使得左轮向外偏出,此时蹲下身体,可以看到左轮的前束杆露出来,拿来板手,先松动(并紧螺丝),逆时针转动前束杆,板手柄转动90度,使左前束杆稍微变短;
2、同样的方法,调整右前轮,顺时针转动前束杆,扳手转动90度,使右前轮的前束杆稍微变长。这样,前束值保持不变,车轮偏转的角度被调整过来了;
3、上路试车,直线测试跑偏情况,如果不准,再进行微调,此时扳手转动的角度要再45度左右微调,直到满意为止;
4、跑偏情况纠正后,如果感觉方向盘有点沉重,可以测量前束角,爱丽舍的前束值为0-2毫米,自己拿卷尺可以测量,个人觉得前束保持在0-1毫米之间,方向盘最轻灵。测前束值是个精细活,各位可以查阅相关帖子。或者可到4S店,要求测出前束值,前提是跑偏得到纠正,可以适当调整前束值的大小。