汽车前束值过小现象?

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汽车前束值过小现象:

1、如果从车头往车尾看,前面大 后面小,是TOE-OUT(翻译过来是后束)如果前面小,后面大,是TOE-IN(翻译过来是前束)TOE-OUT会造成转向过度,也就是说操控变得非常灵敏,适合赛车用;

2、TOE-IN会造成转向不足,而且重要的是对轮胎磨损小一点,还有方向盘可以自动回正,比较稳定,不容易跑偏,是民用车的调教;

3、前驱车常常调成 OUT,这是因为前驱为了抵消向内的应力,不容易让车轮疲劳。后驱正好相反要调成IN。 所以我们会感觉到前驱车容易跑偏、转向不精确,原因就是TOE-OUT在作怪。如果后驱也调教成 OUT,那么操控提升,牺牲的就是悬挂寿命了。前驱天生就有运动的趋势,正好OUT适合它,所以上帝是公平的。 前驱后驱调教好了差不多。

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