加挡时油门离合怎么配合使用

孙新利 汽车维修技师

理论上,步骤分为以下几步:1、先松油门;2、踩离合,同时右手挂挡;3、松开离合,紧跟着踩下油门,升挡完成。平稳行驶即可。

这里有几点需要注意的:

1、踩离合时,一定要踩到底,如果没踩到底只踩了一半,会导致挡挂不上,如果多次出现这种情况,会严重损害变速箱,极大地减少变速箱寿命。

2、挂挡的时候,是有顺序的。不可胡乱挂挡(例如从2挡直接挂到4挡)。要按顺序逐步升挡。不然很容易造成熄火。

3、松开离合的时候,要缓慢的松开,不可猛的松开,不然会出现车辆前窜的现象,导致车内乘坐人员的不适。严重的话,还会出现熄火现象,容易引发交通事故。

松离合松到大概一半时,有一个临界点,被称为半联动临界点。此时右脚跟上踩油门。车速如果较快,松离合时可以相应的快一些。

4、注意转速。防止高挡低速、低挡高速。这两种情况都会磨损变速箱,如果是高挡低速,还会发生熄火现象。如果发动机的工作噪声增大,此时就要进行升挡。换挡时,车速达到2000转时换挡最佳。

一般情况下,1挡为起步时用;2挡是起完步接着挂上就可以;3挡是当车速到达30KM/h左右时,挂入3挡;4挡是车速到达45KM/h时挂入;5挡是当车速到达60KM/h时挂入。注意挡位与车速的匹配。

以上所说的技巧跟方法,并不是死的。例如,所谓的离合送到一半踩油门,这个说法就不够准确。而且就算是送到三分之二或三分之一再踩,只要能正常行驶,都无伤大雅。开车时,需要灵活变通。

其实当自己开车开多了以后,自然而然就有所谓的“车感”了。到时自己就可以根据实际路况,进行操作。哪怕是开不同的车,油门跟离合也可以很娴熟的配合。

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