领动传动轴生锈正常吗?

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传动轴生锈是正常现象,与当地的气候条件有关系,如果是新车,在汽车的运输过程中,经过了风吹雨淋出现氧化属于正常现象。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。传动轴的组成部分如下:

1、万向节:是传动轴的重要组成部件,在后驱动汽车上,发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接,两者之间有一个距离,需要进行连接;

2、伸缩套:是将花键套与凸缘叉焊接在一起,将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构,将花键套与传动轴管焊接成一体,将花键轴与凸缘叉制成一体;

3、轴套:是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的,基本用途与轴承无异,而且相对成本较便宜,但摩擦阻力较大,所以只会使用于部份部件上。

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