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雷凌油电混合车型是2017年出来的,现在在售车型是2019年的:
1、雷凌双擎 E 的尾标也由普通版本的 Hybrid 变成了 Plugin Hybrid,显而易见雷凌双擎 E 是一辆插电式混合动力车型,同样它也是丰田在国内的首款插电式混合动力车型;
2、雷凌双擎 E 搭载了丰田的 THS II 混合动力系统。车辆前部是由 1.8L 阿特金森循环发动机、永磁同步电机、PCU 动力控制单元以及 E-CVT 电子无级变速系统组成。为了提高纯电的续航能力,雷凌双擎 E 在后部搭载了大容量的松下三元锂电池;
3、在 PCU 动力控制单元的协调下,电机有了更多的表现空间。包括车辆启动、纯电行驶、与发动机同时工作提供更多动能以及动能回收。