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2020款途达试驾评测:
1、动力方面途达搭载QR25型2.5L自吸发动机,最大功率为135kW,最大扭矩236Nm,与发动机匹配的将是6速手动和Jatco 7速自动变速箱;
2、穿越草原基本上就没有铺装路面可走了,幸亏途达拥有有225mm的最小离地间隙,比普拉多还高出10mm,再加上32°接近角、27°离去角。在大草原上行驶基本上如履平地,经过水坑或者小土坡也完全不用担心,在草地上基本以2H模式行驶都能完全应付得了;
2、如果遇到交叉轴的湿滑路面,日产途达还可选择4L低速四驱模式。该模式可将发动机扭矩放大2.7倍,并且挂入后桥差速锁,途达在经过上坡 交叉轴时丝毫不费力,后锁和车身的离地间隙是它的优势,车身的重量也较为均衡,能将车辆轻松舒适地脱离险境;
3、在草甸上行驶,最担心的就是悬架和舒适性了。尽管途达基于纳瓦拉皮卡底盘打造,但是前后悬架进行了特殊的调校,让车辆的舒适性得到保证。再加上途达采用了和奇骏同款的“零重力”座椅,柔软的坐垫有效降低颠簸路面带来的冲击,在经过细碎振动较多的草甸时坐在途达车内也非常舒适。